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AHTE South China 2025 |
AHTE 2025
2021年02月05日
汽车行业是最早采用传统工业机器人及最早广泛采用协作机器人的行业之一。现在,自动化已经几乎渗透到汽车制造的各个环节,从一级和二级供应商的零件和子装配生产,到OEM生产工厂下线的最终产品。那么,汽车制造中哪些痛点正在推动协作机器人需求的增长?
汽车行业的痛点
汽车制造业的零件已经高度自动化了数十年,但是有些任务,尤其是在组装方面,仍然高度依赖人工,诸如螺丝拧紧等任务。UR协作机器人的灵活性和占地面积小等优势可以胜任这些任务,为汽车制造商带来实在的好处。
协作机器人占地面积小意味着他们可以轻松部署在现有的生产线,安装在基座或者移动平台上,安全地与人工协作,并出色地完成各种任务。这个优势对位于寸土寸金的城市中的汽车制造厂尤为珍贵。
▲可移动的UR机器人在德国的戴姆勒卡车公司执行拣选任务
例如,汽车巨头欧宝(Opel)在其德国艾森纳赫(Eisenach)制造工厂中部署了UR10协作机器人,工人可以从一些繁琐重复的工作中解放出来,比如将螺丝钉拧入发动机缸体空气压缩机中。
执行这个任务每个班次需要8个小时,可能会确保了螺丝拧紧操作的一致性。 导致劳损。协作机器人改善了员工的健康和安全条件, 同时
同时,欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA Group)已在其大型法国索肖(Sochaux)工厂中部署了UR10协作机器人,以执行白车身装配线上的螺丝拧紧应用。部署后UR10协作机器人,改善了几何公差,为操作员提供了更符合人体工程学的工作条件,并降低了生产成本。
▲标致雪铁龙集团部署UR10协作机器人,以执行白车身装配线上的螺丝拧紧应用
在汽车制造业等受到可追溯性是关键。协作机器人可以帮助制造商控制和追踪关键的制造过程,例如将螺钉安装到车身上时所施加的精确扭矩。UR协作机器人 的吸引力不仅限于螺丝驱动任务。UR协作机器人在汽车领域也适用于质量检查、小零件装配、点胶和涂饰应用。 严格监管的行业中,
▲福特公司部署UR10协作机器人,与工人一起完成福特嘉年华的工作任务
针对汽车制造商的新UR产品
UR一直在积极听取最终用户的意见,并相应地改进产品。由于汽车制造商们希望在生产线上集成e系列协作机器人,并要求更大的灵活性。为此,UR开发了适用于e系列平台的新电缆套件。”
UR的最新电缆套件现在带有基座法兰连接器,该连接器是协作机器人基座上的插头,旨在使协作机器人的部署和维修更加灵活。有了新的基座法兰连接器,在机器人发生故障时,用户可以将电缆和设备留在原地,将机器人取下,将新的机器人放到相同的位置,然后再次连接电缆。因为他的速度。 极快,有北美的制造商将这个过程比作F1维修站快速换轮胎
由于大多数汽车生产线内部和周围空间的可用性有限,制造商喜欢将机器人资产安装在生产线附近。用于e系列的新电缆套件包括一个新的12米长选件,可为协作机器人部署提供更大的灵活性。
同样,汽车制造商会通过安装吊顶和龙门架以及第7轴导轨设置来增加其协作机器人的工作范围。因此,UR在用于e系列的电缆套件中包含了全新高柔性电缆选件,以支持此类部署。高柔性电缆的设计可在指定的弯曲半径处处理500万次重复弯曲,这支持有效的第7轴安装,大幅增加协作机器人的工作范围。
为了满足汽车制造商的需求,UR还开发了一款集成3挡位使能装置的e系列示教器。此装置在硬件和功能上都与e系列示教器集成在一起,即插即用,可与任何e系列控制箱配合使用。此外,3挡位使能装置可完全集成到Polyscope用户界面中,以支持所有协作机器人的移动,包括手动模式下的自由驱动。
无论是全新e系列示教器还是电缆套装都体现了UR对产品质量的承诺。对于一级或二级供应商以及汽车行业的OEM供应商,优傲的柔性协同机器人都可以帮助增加生产、简化流程并提高质量。
作为协作机器人领域的业内翘楚,优傲机器人先进的手臂技术适合各种水平的生产员工使用,可应用于汽车涂胶、装配、检测及取放等工位。在AHTE 2019展会上,优傲机器人带来了多套适用于汽车零部件装配行业的应用包括:螺丝锁缚、车窗涂胶、质量检测等非常适合于汽车行业用户采纳的协作机器人应用方案。此外,优傲机器人还被广泛应用于家电设备、金属与机械加工、食品和农业、家具与设备等多行业。
AHTE 2019 | 优傲机器人 展台精彩
作为智能自动化与装配行业盛会,AHTE始终聚焦汽车行业的自动化升级改造,通过展示协作机器人应用,柔性装配,检测、搬运等全面的自动化技术与系统集成解决方案,促进新技术,新产品,新理念在汽车行业装配与自动化应用,使企业的生产过程更高效、更智能、更系统、更经济。
图片,文字源自:丹麦优傲机器人
展会预告:
AHTE 上海站 2021.7.7-10,上海
AHTE 深圳站 2021.8.25-27,深圳
AHTE 重庆站 2021.11,重庆
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