特斯拉电池生产线上的检测小能手——邦纳Q4X

2021年02月08日

随着全球新能源汽车产业的飞速发展，各个车企为了进一步抢夺市场在快速升级迭代产品的同时，也在积极提升着电池的技术。近日，特斯拉在社交媒体上发布了一则自产新型4680电池的生产视频。从公布的信息来看，4680电池的生产线不仅自动化程度极高，而且电池的单体续航能力提升了54%，每千瓦时的制造成本降低了56%。

▲特斯拉 4680 电池的外观

从PPT到准量产仅用4个月

在2020年9月，特斯拉在“电池日”活动上发布了旗下最新一代4680电池，这款电池将会成为特斯拉下一代高性能电池的扛鼎产品。4680的名称来源于电池的直径46毫米与高度80毫米。

时间过去4个月，新型4680电池就从PPT走到了生产线里。4680电池已经实现了全流水线的生产，而且整个生产流水线自动化程度极高，几乎没有人工介入。产能方面，特斯拉方面称，弗里蒙特在生产4680电池并实现产能爬坡后，预计年产能将达10GWh。据悉，德国柏林正在建造的超级工厂未来也将参与4680电池的生产，届时将成为世界上产能最大的电池工厂。

单体性能提升，生产成本减一半

特斯拉4680电池外形方面4680电池采用无电极耳的反传统设计，没有内部发热部件，因此有极低的内阻，最终实现了热平衡的可控与安全。此外，4680电池相比特斯拉现在使用的电池，单体续航性能提升了54%，功率提高了6倍，能综合提升纯电车型16%的续航里程。

▲特斯拉 4680 电池的内部结构

制造成本方面，4680电池每千瓦时制造成本降低了56%，每GWH（亿瓦时）的生产投资可减少69%。综合来看，4680电池不仅在性能上全面提升，其制造成本也有大幅度降低。

邦纳Q4X助力特斯拉4680电池生产

近年来，新能源车的革命已经开始，新能源车的发展已经进入到了黄金时期，而核心电池技术创新的深度决定着新能源车的宽度。

电池技术成为了各电池供应商争相比拼的地方。特斯拉公布4680电池的生产视频和细节参数，让自己走在了全球汽车动力电池制造和技术的最前端。

▲邦纳Q4X激光传感器在特斯拉电池生产线上的应用图

特斯拉电池工厂的生产工艺也迎来革命性的变化，现在的电池生产更像是在灌装可乐。自动化的电池生产线，不但需要高效率，也需要保证电池的高质量，面对着特斯拉电池生产线的高检测要求，邦纳（AHTE 2021 展位号：E2-G08）Q4X激光传感器经受住了挑战，在特斯拉电池的生产过程中，检测电池的外壳和对电池进行计数，助力特斯拉超级电池工厂无人化生产。

AHTE持续关注着新能源汽车行业的自动化升级改造，通过展示机器视觉、质量控制检测、柔性装配生产技术、输送系统、Pack工艺、三电系统测试和开发解决方案、机器人应用等全面的自动化技术与系统集成解决方案，促进新产品、新技术、新理念在新能源汽车行业生产装配领域的应用。

图片，文字源自：邦纳

展会预告：
AHTE 上海站 2021.7.7-10，上海
AHTE 深圳站 2021.8.25-27，深圳
AHTE 重庆站 2021.11，重庆

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