车载显示屏大有可为，3D在线检测确保产品质量

2020年11月24日

根据Global Market Insights的数据，到2025年，全球汽车显示屏市场将从目前的150亿美元翻倍增长至300亿美元。车载中控屏不仅承载着人车交互信息显示，在各整车厂商的强力推动下，有望成为继手机、平板电脑之后，中小尺寸面板的第三大应用市场。

车载显示屏的的尺寸和厚度都要符合制造要求，而且有些需要进行防眩光等盖板表面处理以保证驾驶安全。如何快速准确地对车载显示屏3D屏进行检测，获取其轮廓度、厚度、全尺寸和表面涂层检测等关键数据，保证各个加工环节中玻璃盖板的质量，成为各中控屏厂商心中的一大难题。厂商也在寻找应用于车载中控屏的有效视觉解决方案。

3D检测需求

图片来源：网络

车载显示屏零件结构十分复杂，车载显示屏搭配使用3D曲面玻璃成为一个趋势，传统三坐标和2.5d检测设备很难达到在线检测的要求和所需的精度，人工测量方法由于测量精准度的局限性，往往无法检测到产品加工过程中的具体误差，特别是检测玻璃曲面弧度和角度。现在趋向于通过获取车载玻璃的3D数据进行三维检测，来检测生产异常和合格率。

LMI Technologies公司的Gocator一体式智能3D智能传感器和LCI线共焦传感器是非常理想的选择，利用其大视野、高精度、不受各种表面材质及涂层影响以及内置丰富测量工具等优势，对车载显示屏进行3D扫描，生成超高质量的3D点云图像，快速准确地获取需要的轮廓度，尺寸和厚度等关键数据。

3D视觉检测解决方案

Gocator线激光轮廓传感器专为玻璃扫描检测而量身定做，在扫描有镜面和漫反射表面的时候都能获取高清晰且可靠的3D结果，通过单次扫描可轻松获取玻璃盖板的数据。此外，在处理不同种具有挑战性的表面检测（例如透明或有光泽的材质）的GD&T测量中提供卓越的性能。如下图显示，安装2台Gocator一体式3D智能传感器，对车载玻璃的轮廓度进行扫描，检测车载显示屏的间隙和面差，能够有效发现生产异常和合格率。

Gocator 检测轮廓度以及间隙和面差

独一无二的LCI线共焦传感器在3D曲面玻璃检测中，对检测对象的尺寸和表面类型没有限制，不受表面AR，AF增透减返等各种功能图层的影响，完美得到高质量的真实产品表面数据。常见应用包括3D表面轮廓分析、多层材料表面或内部缺陷、3D尺寸测量和层析成像、毛刺高度、表面粗糙度和密封完整性检测等，为智能型制造工厂提供极高的测量精度，对多种表面材料进行连续测量和分析。

LCI 1201检测曲面显示屏轮廓度以及AR涂层

目前，车载显示除了大屏化的趋势，3D曲面玻璃在中控屏的使用助力实现设计和功能上的提升。随着对创新技术的需求不断增长，除了美观的设计外，产品的安全性也变得至关重要。借助于3D视觉在线检测，为打造智慧工厂和把控产品质量和安全，助一臂之力。

在过去的AHTE 2019，LMI Technologies携Gocator 2520，Gocator 3210多传感器网络，G2400系列+G3210+UR 机械臂，G3系列+Yaskawa Robot等展品亮相展会现场，带来了从汽车小部件检测到柔性机器人量测，以及专属的非接触式三维检测汽车内燃机等不同的汽车行业应用方案。

作为专业的智能装配与自动化行业盛会，AHTE一直关注着工业装配过程中的监控及测试技术，将重点展示检测和测试技术。此外，玻璃作为AHTE 2021装配集成馆的关注的行业之一，将重点关注玻璃加工生产、涂胶与密封、检测等先进工艺与设备。

文字、图片源自：乐姆迈LMI

图片来源：网络

3D视觉检测解决方案

Gocator 检测轮廓度以及间隙和面差

LCI 1201检测曲面显示屏轮廓度以及AR涂层

文字、图片源自：乐姆迈LMI