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随着新能源汽车市场占有率的稳步提升，造车新势力不仅在电池、混动、整车轻量化等技术方面发力，在汽车内饰设计，尤其是中控屏领域不断创新，从双联屏到三联屏，再到贯穿式超大屏，产品迭代层出不穷。
然而，中控屏尺寸越大，其自动化装配的复杂度越高，相应的装配工艺要求也越严格。丹尼克尔（AHTE 2025展位号：E1-B01）在螺栓装配领域积极探索，以高精度、高稳定性的装配设备，显著提升中控屏装配的可靠性，持续推动汽车智能中控的发展。
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01
自动工位应用
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在自动化装配过程中，通常使用M2~M4的小螺钉来固定电路板和显示屏，由于涉及电子元器件，清洁度至关重要，任何杂质混入螺钉中，都可能引发短路等严重问题，所以防尘处理尤为关键。
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| 解决方案：采用新一代阶梯式送钉机，上料结构优化，标准螺钉卡钉率低至50PPM，实现稳定上料，确保产线持续畅通运行。另外针对M2~M4的小螺钉，可通过0.8L容量型号，配合紧凑型外观设计，可直接放置于台面上应用，灵活适应现场工位布局。 |
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| 同时，阶梯式送钉机可配备多重清洁模块，从推料、上料、送料，到拧紧，通过多维度清洁方式，全程确保螺钉的洁净度，避免杂质影响最终拧紧质量。 |
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拧紧数据可追溯
在自动化工站中，通常由机器人驱动拧紧工具进行拧紧作业，为便于后续的质量追溯和管控，需要对螺钉的拧紧数据进行有效存储及分析。
解决方案：高精度拧紧工具确保螺钉拧紧的一致性，并通过扭矩、角度等参数实时监控异常情况，及时反馈拧紧结果。整个拧紧系统还可与MES系统实现互联，便于追溯每颗螺钉的拧紧数据，实现数字化和智能化的装配管控。
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02
手动工位应用
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部分工位依旧需要人工按照位置顺序进行手动拧紧，很容易出现拧紧作业流程混乱没有秩序，工序切换低效以及错装漏装等一系列问题，且拧紧数据无法追溯。
解决方案：通过装配引导系统，引导工人进行规范有序作业，并能根据定位控制拧紧工具启停，配合定位力臂，实现螺钉有序拧紧，防止错拧漏拧，实时监控拧紧全过程，从而提升产品的装配质量和效率。
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| 还可集成滚筒式送钉机，配置长短钉检测模块，有效管控螺钉的数量和一致性，避免因混料造成的拧紧失效问题。 |
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03
关键点总结
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随着新能源汽车的不断升级发展，中控屏的自动化装配需求也在因产品迭代而提高，丹尼克尔（AHTE 2025展位号：E1-B01）从送料系统到智能拧紧，多方面改善和提升送料拧紧过程中，对清洁度、拧紧工况，及拧紧质量的管控能力，推动中控屏智能化装配高质量高效率发展。
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| AHTE 2024 丹尼克尔展台 |
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| 在AHTE 2024展会现场，丹尼克尔生动呈现出多元场景下的装配技术与方案，集中展示了浮动拧紧技术、智能控制系统、装配引导系统、智能拧紧工具系列、柔性上料方案，彰显其在自动化领域卓越的装配技术和产品实力，为更高效、更高质、更智能的自动化装配提供可靠保障。 |
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作为专业的智能装配与自动化行业盛会，AHTE 2025 通过全面展示自动化及装配系统集成解决方案，聚焦工业制造全流程链，推广新理念、介绍新产品，促进新技术应用，促进汽车零部件、汽车电子、新能源三电系统、3C电子、半导体、医疗器械、家电、食品/饮料/包装、机械制造、航天航空、轨交、玻璃、电梯等行业生产数字化、智能化及可持续发展，展示更多的新技术及解决方案，为生产过程更高效、更系统、更智能提供了保证！
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如果您也有送料系统及智能拧紧行业解决方案，扫码立即申请展位，加入AHTE 2025！
2025.7.9-11，上海新国际博览中心E1，E2，E3馆，不见不散！
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封面图及内容来源：丹尼克尔
AHTE 2025简介：AHTE 内容营销团队
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